WikiSort.ru - Еда

Рыбоконсе́рвная плаву́чая ба́за — экспедиционное рыбопромышленное судно предназначенное для приёма свежевыловленных объектов промысла (рыбы, крабов, креветок и так далее) от добывающих (промысловых) судов, с целью дальнейшей переработки в консервную продукцию, рыбную муку и жир, а также последующей доставки готовой продукции в порт. Консервная продукция, вырабатываемая в районе промысла на рыбоконсервных плавучих базах, обладает лучшими вкусовыми свойствами и питательными качествами, нежели продукция береговых предприятий, изготовленная из размороженной (дефростированной) свежезамороженной рыбы^[1].

Рыбоконсервные плавучие базы иногда называются плавзаводами (плавучими заводами).

История

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 января 2017 года.

Развитие экспедиционного промысла крабов, сайры, сардины, скумбрии и других даров моря в середине XX века послужило поводом к началу строительства рыбоконсервных плавучих баз^[1].

Описание

В состав технологического оборудования рыбоконсервной плавучей базы входят рыбообрабатывающие машины в составе механизированных линий для разделки рыбы и дальнейшего изготовления консервированной рыбы и икры, а также установки для выпуска рыбной муки и жира из отходов производства. Производственный потенциал крупных рыбоконсервных плавучих баз достигает 450 тысяч банок в сутки. Холодильные (рефрижераторные) установки обеспечивают:

• предварительное охлаждение свежей рыбы,
• хранение консервов при необходимых температурах,
• производство льда для технологических нужд.

Рыбная мука хранится в неохлаждаемых трюмах, а жир — в специальных судовых цистернах^[1].

В составе экспедиционного промысла, крупные плавбазы обслуживают 1-2 приёмно-транспортных, рефрижераторных судна и до 10-12 промысловых судов, также флотилию может обслуживать наливное судно (танкер).

В свою очередь рыбоконсервная база в снабжает промысловые суда топливом, пресной водой и другими запасами, а также обеспечивает культурную программу и медицинское обслуживание их экипажей^[1].

Общие технические характеристики

Большая крабо-рыбоконсервная плавбаза (КРКПБ) проект Р-743Д типа «Восток»:

• Водоизмещение — 162 456 т
• Длина — 179,4 м
• Ширина — 28 м
• Высота борта до верхней палубы — 25,95 м
• Осадка средняя в грузу — 7,9 м
• Регистровая валовая вместимость — 180 096 т
• Дедвейт (чистая вместимость) — 78 302 т
• Грузоподъемность — 23 850 т
• Двигатели — 2, мазутных, 8-ми поршневых, по 4 400 л. с. каждый, марка - Wartsila Vasa 8R32
• Энергетическая мощность — около 3 МВт. Максимально 3 дизель-генератора могут выдавать до 6 МВт
• Скорость — до 18 узлов (около 32 км/ч)
• Автономность плавания — 120 суток и более
• Экипаж — свыше 795 чел. (кол-во коечных мест — 630)
• Рефрижераторные трюмы, количество и общий объем — 2 х 5 270 м³
• Объем помещений для хранения консервов — 20 000 м³
• Объем помещений для хранения рыбной муки — 9 500 м³
• Объем цистерн жировых — 3 450 м³
• Неохлаждаемые грузовые помещения — 4 306 м³
• Температура в трюмах — от -8 С до -28 С; +15 С

Производительность технологических линий:

• Мороженая продукция — 750 т в сутки
• Консервы из краба в банке №6 — 250 тыс. банок в сутки
• Рыбные консервы в банке №6 — 2 000 тыс. банок в сутки
• Рыбные пресервы — 300 т
• Рыбная мука и технический жир — 600 т

плавбаза «Всеволод Сибирцев»:

• Может безотходно переработать — более 600 т рыбы в сутки (обычная норма — до 500 т)
• Производит в сутки — около 400 т мороженой рыбы, до 450 тыс. консервных банок, 15 т рыбной муки и 5 т рыбьего жира

Малая плавбаза проект 13490 типа «Камчатский шельф»:

• Водоизмещение — около 9 000 т
• Длина — 126,3 м
• Ширина — 18,2 м
• Высота борта до верхней палубы — 10,3 м
• Осадка средняя в грузу — 5,7 м
• Регистровая валовая вместимость — около 8 200 т
• Дедвейт (чистая вместимость) — около 2 450 т
• Грузоподъемность — 1 571 т
• Двигатель — 1, мощностью 3 600 л. с., марка - 6VDS 48/42 AL-2U
• Энергетическая мощность — около 3,6 МВт
• Скорость — до 13 узлов (около 24 км/ч)
• Количество коечных мест — 136
• Рефрижераторные трюмы, количество и общий объем — 3 х 2 797 м³
• Объем помещений для хранения рыбной муки — 156 м³
• Объем помещений для хранения консервов — 148 м³
• Объем цистерн жировых — 50,6+16,9 м³
• Температура в трюмах — от -8 С до -28 С

Производительность технологических линий:

• Мороженая продукция неразделанная — 26 т в сутки
• Мороженая продукция разделанная — 40 т в сутки
• Рыбная мука — 30-35 т в сутки
• Соленая сельдь в бочках — 11 т в сутки
• Соленая сельдь-иваси в бочках — 27,5 т в сутки
• Пресервы из сельди в банке №27 — 13 т в сутки
• Пресервы из сельди-иваси в банке №25 — 24,5 т в сутки
• Консервы из печени трески в банке № 22 — 1 800 банок в сутки
• Икра в банке №22 — 3 т в сутки
• Рыбий жир — 1 т в сутки

См. также

• Рыбная промышленность
• Китобойная база

Примечания

Литература

• Зайчик К. С., Терентьев Г. В., Морские рыбопромышленные суда, Л., 1965;
• Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, 2 изд., Л., 1972 .